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Après cinq jours d'essais au Circuito de Jerez du lundi au vendredi, les équipes WorldSBK entame désormais la trêve hivernale avant la reprise des essais officiels de pré-saison qui se tiendront à partir de janvier. Kawasaki Racing Team, Grillini Racing Team, Althea BMW Racing Team, Honda WorldSBK Team, Milwaukee Aprilia World Superbike Team, Pata Yamaha Official WorldSBK Team et Aruba.it Racing – Ducati ont profité de cette semaine pour se joindre aux hostilités en piste. Sous des conditions mixtes tout au long de la semaine, les équipes ont été en mesure de tester diverses évolutions pour 2017.

 

Kawasaki Racing Team a roulé durant quatre jours après avoir fait l'impasse sur la première journée en raison de la pluie. L'équipe a développé la nouvelle Ninja ZX-10RR. Jonathan Rea a régulièrement occupé la tête du classement durant la semaine, lequel a travaillé sur les améliorations de la transmission ainsi que sur les nouveaux pneus. Il a conclu la semaine sur une simulation de course. Auteur du meilleur temps de la semaine, l'Irlandais du Nord a prouvé qu'il était très à l'aise au guidon de sa nouvelle Kawasaki.

 

Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) a connu quant à lui une semaine contrastée après avoir souffert les premiers jours. Le Britannique a travaillé dur pour modifier son style de pilotage et s'adapter à sa nouvelle machine. Il a aussi travaillé sur une comparaison des batteries utilisées en 2016 et les batteries plus petites qui entreront en vigueur en 2017. Il a également travaillé sur différentes configurations de base ainsi que sur la confirmation des modifications apportées lors du premier test en Aragon. 

 

Le duo Grillini Racing Team, Ayrton Badovini et Ondrej Jezek, était présent à Jerez lundi et mardi. Le duo a principalement travaillé sur la moto de Badovini. 

 

Le team Althea BMW Racing a bouclé deux journées d'essais productives lundi et mardi. Jordi Torres a comparé le nouveau bras oscillant Fortis avec l'ancien au guidon de la S 1000 RR. Markus Reiterberger a surtout travaillé sur les bases en prévision de la nouvelle saison.

 

Stefan Bradl (Honda World Superbike Team) a travaillé seul au début de la semaine. Son coéquipier Nicky Hayden s'est blessé au genou la semaine dernière et a été contraint de rentrer aux États-Unis pour subir une opération. Le rookie allemand a continué à travailler sur les développements qu'il avait entamés la semaine précédente en Aragon. Il a aussi roulé sur le mouillé lundi pour recueillir un maximum d'informations dans ces conditions. 

 

Avec cinq motos présentes à Jerez, l'équipe Pata Yamaha Official WorldSBK composée d'Alex Lowes et Michael van der Mark, a passé la semaine à tester de nouveaux réservoirs, bras oscillants et selles ainsi que d'autres nouveaux éléments dédiés à leur YZF-R1. Pour sa deuxième fois au guidon de la Yamaha, van der Mark a conclu une semaine importante durant laquelle il s'est intégré à l'équipe en prévision de la nouvelle saison. 

 

Milwaukee Aprilia a fait ses débuts cette semaine à Jerez avec Eugene Laverty et Lorenzo Savadori qui ont réalisé leurs premiers tours de roues au guidon de leur RSV4. Les conditions météo ont permis aux deux pilotes d'évaluer la moto dans toutes les conditions.

 

Chaz Davies (Aruba.it Racing - Ducati) a travaillé sur un nouveau bras oscillant durant les trois derniers jours ainsi que sur la suspension, l'électronique et les nouvelles fourches Ohlins qui seront utilisées en 2017 . Son coéquipier Marco Melandri a partagé le même programme. Les deux pilotes ont été en mesure d'enregistrer des temps proches de ceux de Rea.

 

Temps combinés de la semaine :